Hidravlični retarder, ki uporablja krmilno orodje za nadzor odpiranja solenoidnega proporcionalnega ventila, plina iz vozila v rezervoar za olje skozi elektromagnetni ventil, hidravličnega olja v delovno votlino med rotorjem, gibanje pospeška rotorskega olja in delovanje na stator, stator sili reakcijsko silo olja na rotor, kar povzroči zavorni navor. V procesu generiranja zavorne sile se kinetična energija vozila pretvori v toplotno energijo, toploto pa odvzame in odvede sistem za odvajanje toplote vozila, tako da se lahko neprekinjeno zaviranje realizira, ko je doseženo toplotno ravnovesje.
Hidravlični retarder je integriran izdelek kolektorskega, električnega, plinskega, tekočega in proporcionalnega krmiljenja, ki je v glavnem sestavljen iz upravljalne ročice, krmilnika retarderja, kabelskega snopa, mehanskega sklopa hidravličnega retarderja itd. V tem procesu krmilna enota retarderja komunicira z ustreznim nadzornim sistemom vozila, da se zagotovi, da delovanje retarderja ne vpliva na druge sisteme vozila. Hkrati izmenjevalnik toplote retarderja prenaša toploto, ki jo ustvari delovna tekočina, v hladilni sistem vozila in jo oddaja ven, da prepreči pregrevanje retarderja. Pri konstantni hitrosti retarder samodejno prilagodi zavorno silo glede na strmino navzdol, da zagotovi fiksno hitrost. Hkrati lahko retarder izvede ustrezna dejanja v skladu z informacijami vodila CAN o delovanju plina in ABS. Ko pritisnete ABS ali plin, bo retarder samodejno prenehal delovati.
Čas objave: 26. junija 2024
