Na splošno je motor sestavljen predvsem iz ene komponente, to je komponenta telesa, dveh glavnih mehanizmov (mehanizem povezave ročice in mehanizem ventila) in pet glavnih sistemov (gorivni sistem, vnos in izpušni sistem, hladilni sistem, mazalni sistem in sistem za zagon).
Med njimi je hladilni sistem kot pomemben del motorja,igratinenadomestljiva vloga.
Ko je hladilna zmogljivostrevni, če je zasnova hladilnega sistema nerazumna, motorja ni mogoče popolnoma ohladiti in pregrevati, kar bo povzročilo nenormalno zgorevanje, zgodnje vžig in deflagracijo. Pregrevanje delov bo privedlo do zmanjšanja mehanskih lastnosti materialov in resnega toplotnega stresa, kar bo vodilo do deformacije in razpok; Prevelika temperatura bo tudi poslabšala olje, sežiganje in kokiranje, s čimer bo izgubil delovanje mazanja, poškodoval mazalni oljni film, kar bo povzročilo povečano trenje in obrabo med deli, kar bo privedlo do moči, ekonomičnosti motorja, zanesljivosti in trajnosti motorja. In ko je preveč hladilne zmogljivosti,
Če je hladilna zmogljivost hladilnega sistema premočna, bo površinsko olje cilindra razredčilo, razredčeno z gorivom, kar ima za posledico povečano obrabo cilindra, medtem ko je hladilna temperatura prenizka, bo nastala z mešanico in izgorevanje, dizelsko motorje pa postane grobo, poveča izgubo toplote in nato povečajo motorje in se povečajo motorja in se povečajo deli, ki se povečajo.
Shacman Automobile bo v skladu z različnimi modeli motorjev in scenarijev motorja zasnoval in optimiziral hladilni sistem, da bi zagotovil, da lahko motor ohrani primerno delovno temperaturo v različnih delovnih pogojih in doseže dobro ravnovesje zmogljivosti, zanesljivosti in ekonomije.
Čas objave: junij-12-2024
