V zadnjih letih je izvoz težkih tovornjakov iz avtomobila Shaanxi pokazal ugoden trend rasti. Leta 2023 je Shaanxi Automobile izvozil 56.499 težkih tovornjakov, medletno pa je 64,81%povečal za 64,81%, kar je presegalo skupni trg izvoznih tovornjakov za skoraj 6,8 odstotne točke. 22. januarja 2024 je bila v Džakarti potekala avtomobilska blagovna znamka Shacman Global Collor Conference Shacman Heavy Truck Truck Truck Truck Truck Brand Shacman Global Partner. Partnerji iz držav, kot sta Indonezija in Filipini, so delili zgodbe o uspehu, predstavniki štirih partnerjev pa so podpisali prodajne cilje več tisoč vozil.
31. januarja in 2. februarja 2024 je Shacman izdal tudi informacije o zaposlovanju za distributerje in ponudnike storitev v azijsko-pacifiški regiji (vključno z Južno Azijo, jugovzhodno Azijo in Oceanijo). Leta 2023 se je Shacmanova prodaja v azijsko-pacifiški regiji povečala za skoraj 40%, tržni delež pa skoraj 20%. Trenutno je Shaanxi Automobile DeLong X6000 dosegel uvedbo šarže v državah, kot so Maroko, Mehika in Združeni arabski emirati, in DeLong X5000 je dosegel serilno delovanje v 20 državah. Obenem so Shacmanovi terminalni tovornjaki pristali v velikih mednarodnih pristaniščih v Savdski Arabiji, Južni Koreji, Turčiji, Južni Afriki, Singapurju, Združenem kraljestvu, Poljskem, v Braziliji itd.
Na primer, Shaanxi Automobile Xinjiang Co., Ltd., ki je izkoristil regionalne in vire prednosti Xinjianga, je doživel eksplozivno rast izvoznih naročil. Od januarja do avgusta 2023 je pripravila skupno 4.208 težkih tovornjakov, od tega je bilo več kot polovico vozil izvaženih na trg srednjeazijske srednje Azije, medletno pa je bilo leta 198%več kot 198%.
V celotnem letu 2023 je podjetje proizvedlo in prodalo 5.270 težkih tovornjakov, od tega je bilo izvoženih 3.990, kar predstavlja medletno rast v višini 108%. Leta 2024 podjetje pričakuje, da bo proizvedla in prodala 8000 težkih tovornjakov in bo še povečala svoj izvozni delež z ustanovitvijo čezmorskih skladišč in drugih sredstev. Skupni izvoz težkih tovornjakov na Kitajskem je tudi pokazal trend rasti. Po podatkih Kitajskega združenja avtomobilskih proizvajalcev in javnih podatkov je leta 2023 Kitajski kumulativni izvoz težkih tovornjakov dosegel 276.000 enot, kar je skoraj 60% (58%) povečalo v primerjavi s 175.000 enotami leta 2022. Nekatere institucije menijo, da se povpraševanje po težkih tržnih trgih še naprej raste. Kitajski težki tovornjaki so se nadgradili z vrhunskih stroškov na vrhunsko, s prednosti izdelkov in dobavnih verig pa naj bi njihov izvoz še naprej naraščal. Pričakuje se, da bo izvoz težkih tovornjakov leta 2024 še vedno ostal na visoki ravni in naj bi presegel 300.000 enot.
Rast izvoza težkih tovornjakov je pripisana različnim dejavnikom. Po eni strani je povpraševanje po težkih tovornjakih v nekaterih državah v Latinski Ameriki in Aziji, ki so glavne izvozne destinacije kitajskih težkih tovornjakov, postopoma okrevalo in predhodno zatirano togo povpraševanje je bilo še sproščeno. Po drugi strani so se investicijski modeli nekaterih težkih podjetij za tovornjake spremenili. Iz prvotnega trgovinskega modela in delnega modela KD so se spremenili v neposredni naložbeni model, neposredno vložene tovarne pa so množično proizvajale in povečale količino proizvodnje in prodaje v tujini. Poleg tega so države, kot so Rusija, Mehika in Alžirija, uvozile veliko število kitajskih tovornjakov s težkim delom in pokazale visokoletno stopnjo rasti, kar je spodbudilo rast izvoznega trga.
Čas objave: julij-08-2024
