Vloga in vpliv ventila EGR

1. Kaj je ventil EGR

EGR ventil je izdelek, nameščen na dizelskem motorju za nadzor količine recirkulacije izpušnih plinov, ki se napaja nazaj v sistem za sesanje. Običajno se nahaja na desni strani sesalnega razdelilnika, v bližini ročice, povezana pa je s kratko kovinsko cevjo, ki vodi do izpušnega razdelilnika.

EGR ventil znižuje temperaturo zgorevalne komore tako, da izpušni plin usmeri v sesalni razdelilnik, da sodeluje v zgorevanju, izboljša delovno učinkovitost motorja, izboljšuje zgorevalno okolje in zmanjša breme motorja, učinkovito zmanjša emisije spojin, zmanjša trkanje in razširi življenjsko dobo vsake komponente. Avtomobilski izpušni plini je neobvladljiv plin, ki ne sodeluje pri zgorevanju v zgorevalni komori. Znižuje temperaturo zgorevanja in tlak z absorpcijo dela toplote, ki nastane z zgorevanjem, da se zmanjša količina proizvedenega dušikovega oksida.

2. Kaj počne ventil EGR

Funkcija ventila EGR je nadzor nad količino izpušnega plina, ki vstopa v sesalni razdelilnik, tako da se določena količina odpadnega plina teče v sesalni razdelilnik za recirkulacijo.

Ko motor, ki deluje pod obremenitvijo, se ventil EGR odprt, pravočasno, primeren za del izpušnega plina v valj, ker so glavne komponente izpušnega plina CO2 kot toplotna zmogljivost večja, tako da je lahko izpušni plini del toplote, ki nastane z zgorevanjem in odvzame iz cilindra, in mešanico zniža vsebino zgorevanja in kisika.

3. Učinkovitost zaostajanja kartice EGR ventila

 Emisijski standardi VIenGINE nastavi senzor položaja ali senzor temperature izpušnih plinov ali tlačni senzor na ventilu EGR, da izvede korekcijo zaprte zanke in nadzor povratnih informacij za dejansko količino recirkulacije izpušnih plinov. Glede na dejanske delovne pogoje motorja in spremembami delovnih pogojev lahko samodejno prilagodi količino izpušnega plina, vključenega v recikliranje.

Če se zatakne ventil EGR, bo dejanska količina izpušnega plina v sesalni razdelilnik neobvladljiva.

Prekomerna recirkulacija izpušnih plinov bo vplivala na normalno delo motorja, resno vpliva na delovanje motorja in vpliva na izhodno moč motorja, kar vodi do pomanjkanja moči motorja. Premalo odpadne plina v obtoku bo vplivalo na temperaturo zgorevalne komore motorja, kar poveča emisije brez spojin, kar ima za posledico, da emisije ne bodo do standardne, kar ima za posledico mejo motorja.