1. Kaj je ventil EGR?
Ventil EGR je izdelek, nameščen na dizelskem motorju za nadzor količine recirkulacije izpušnih plinov, ki se vrača v sesalni sistem. Običajno se nahaja na desni strani sesalnega kolektorja, blizu plina, in je povezan s kratko kovinsko cevjo, ki vodi do izpušnega kolektorja.
Ventil EGR zmanjša temperaturo zgorevalne komore z usmerjanjem izpušnih plinov v sesalni kolektor, da sodeluje pri zgorevanju, izboljša delovno učinkovitost motorja, izboljša okolje zgorevanja in zmanjša obremenitev motorja, učinkovito zmanjša emisije spojin NO, zmanjšajo udarce in podaljšajo življenjsko dobo vsake komponente. Avtomobilski izpušni plin je negorljiv plin, ki ne sodeluje pri zgorevanju v zgorevalni komori. Zmanjša temperaturo in tlak zgorevanja tako, da absorbira del toplote, ki nastane pri zgorevanju, da zmanjša količino proizvedenega dušikovega oksida.
2. Kaj počne ventil EGR?
Funkcija ventila EGR je nadzor količine izpušnih plinov, ki vstopajo v sesalni razdelilnik, tako da določena količina odpadnih plinov teče v sesalni razdelilnik za recirkulacijo.
Ko motor deluje pod obremenitvijo, se ventil EGR odpre, pravočasno, primerno, da del izpušnih plinov spet vstopi v valj, ker je glavna komponenta CO2 izpušnih plinov večja od toplotne zmogljivosti, zato je lahko izpušni plin del proizvedene toplote. z zgorevanjem in odvzemom iz valja ter zmesi, s čimer se zmanjša temperatura zgorevanja motorja in vsebnost kisika, s čimer se zmanjša količina spojin NOx.
3. Učinek zakasnitve kartice ventila EGR
Emisijski standardi VIengine nastavi senzor položaja ali senzor temperature izpušnih plinov ali senzor tlaka na ventil EGR za izvajanje korekcije zaprte zanke in nadzor povratnih informacij za dejansko količino recirkulacije izpušnih plinov. Glede na dejanske delovne pogoje motorja in spremembe delovnih pogojev lahko samodejno prilagodi količino izpušnih plinov, vključenih v recikliranje.
Če se ventil EGR zagozdi, dejanske količine izpušnih plinov v sesalni kolektor ne bo mogoče nadzorovati.
Prekomerno vračanje izpušnih plinov bo vplivalo na normalno delovanje motorja, resno bo vplivalo na zmogljivost motorja in vplivalo na izhodno moč motorja, kar bo povzročilo pomanjkanje moči motorja. Premalo odpadnih plinov v obtoku bo vplivalo na temperaturo zgorevalne komore motorja, s čimer se bo povečala emisija spojin NO, zaradi česar emisije niso v skladu s standardom, kar bo povzročilo mejno torzijo motorja.
Čas objave: maj-09-2024
