Za voznike težkih tovornjakov se bodo na transportni cesti srečali s številnimi zapletenimi delovnimi pogoji. Da bi se spopadli s temi situacijami, bodo prijatelji kartic pogosto izvajali zavorne operacije, kar bo vplivalo na zavorno zmogljivost, kar bo povzročilo oslabljeno oslabitev ali celo odpoved, kar bo povzročilo tveganja. Da bi zagotovili varnost vožnje, se je rodila tehnologija pomožnega zaviranja. S pomočjo njenega “bog pomagaj” bomo prijatelji na cesti bolj varni. Nato si bomo šli ogledati to pomožno zavorno tehnologijo, kako igrati svojo lastno moč, da bi našim prijateljem s kartami dali zaupanje v varnost v cestnem prometu!
hidravlični retarder
S široko uporabo tehnologije hidravličnega retarderja v domačih izdelkih za gospodarska vozila se je vedno več prijateljev kartic začelo identificirati s sposobnostjo zaviranja tekočine. Osnovno načelo delovanja hidravličnega retarderja je pretvorba kinetične energije vozila v toplotno energijo, ki jo odvzame hladilna tekočina, ki kroži po motorju. Ne more le zagotoviti varnosti vožnje vozila, temveč tudi izboljšati učinkovitost delovanja vozila in učinkovito podaljšati življenjsko dobo pnevmatike.
Cilindrična zavora
Zaviranje v valju se nanaša na uporabo kompresijskega upora, ki nastane zaradi kompresijskega giba motorja, ki lahko zavira pogonsko kolo z notranjim trenjem ter uporom dovoda in izpuha. Višja kot je vrtilna frekvenca motorja, večja je zavorna moč. To je zaradi vpliva vrtilne frekvence motorja, tako da je cilindrična zavora lahko razpon omejitve hitrosti, v nujnih primerih lahko prijatelji iz kartice pravočasno pospešijo ali zaustavite delovanje, da zagotovite varnost med vožnjo.
Izpušna zavora
izpušna zavora,Je namestiti loputo na izpušno cev motorja, prek stikala zavore izpušnih plinov, krmiliti loputo. Z zapiranjem izpušnega kanala motorja uporabite povratni pritisk na bat motorja in upočasnite hitrost motorja. To je enakovredno dodajanju dodatne zavorne sile na podlagi zaviranja motorja.
Zavora za izpust zraka
Prazna motorna zavora, zgrajena na osnovi izpušne zavore, obstajata v dveh oblikah. Zavora pasivnega izpušnega ventila bo namestila loputo, zavora aktivnega izpušnega ventila pa je predvsem z razširitvijo bata v prostoru ventila, odpravo vrzeli med izpušnim ventilom, tako da stisnjen zrak v celotnem kompresijskem taktu, tako da izboljšati zavorno moč, upočasniti avto.
Stisnjena sprostitvena zavora
Zaviranje motorja s sproščanjem kompresije. Med kompresijskim taktom se izpušna vrata motorja odprejo blizu zgornje točke zaustavitve in visokotlačni plin, ki nastane v kompresijskem taktu, se izpusti iz cilindra motorja, da se zmanjša tlak v valju in doseže zavorni učinek.
Čas objave: 25. aprila 2024
