Dve ekipi kupcev inženirskih vozil sta prišli iz otoške države v Indijskem oceanu, znani kot dežela lune in dežela začimb. Shacman Era so iskali prek Googla. V zgodnji fazi smo med seboj komunicirali po telefonu in nato podrobno komunicirali med seboj na WhatsApp o konfiguraciji vozila in delovnih pogojih. Era Truck jih je povabil v rastlino Shacman in v podjetje, da bi razpravljali in obiskali, 3 približno 12 dni, je prišla skupina karavanov iz Moon Country of Comoros.
To so kupec Comoros Engineering Construction Company Modo in njegova stranka.
Kirk in njegova posadka sta tehnična svetovala za Comoros Engineering Construction Company.
Modo je moški srednjih let pri 40. letih, zdi se, da nam je temna in zdrava koža govorila, da ima v vsakdanjem življenju dobro navado kondicije in je nenehno izpostavljen pticam, cvetom in ultravijoličnim sončnim svetlobom, njegov obraz pa je zasul drobne črte in šaljive izraze. Modo je med mojimi strankami najbolj umetniški in edinstven Afričan. Skrbelo ga je, da je imel močno izgovorjavo lokalne angleščine, ki se nam je zdelo naporno, zato je med govorjenjem napisal zahtevano konfiguracijo avtomobila na papir s peresom, da bi potrdil in preveril pri nas.
Glede tovornjaka Shacman, serije F3000 so znani v tujini, Modo potrebuje 5 kompletov tovornjaka, namen je potegniti tla na inženirskem mostu, vleči pesek in kamnito itd. Ker bo nekaj poskočnega ceste nosil dno avtomobila, če je stanje ceste zelo slabo in lahko poškoduje motor, zato je treba dodati ploščo na dnu tovornjaka. Modo je bil zelo zadovoljen z našo izbiro in je oddal še eno naročilo za brizgalno.
Kirk in njegova posadka sta bila prijetno presenečena nad vrstom za brizgalno. Kirk je profesionalni inženir z več kot 30 -letnimi tehničnimi izkušnjami v tujini, Kirk pa je zdaj v svojih 50. letih videl nekaj drugačnega v konfiguraciji naših škropiv. Ker se večina naročil izvaža po morju, je morska voda vlažno, sonce je izpostavljeno, brizgalna pa neobdelana voda, kot je vodna voda, zato je treba notranjost in zunaj škropljene rezervoarja zdraviti z več plastmi protikorozijskih obdelav, vendar proizvajalci, ki so sodelovali s Kirkom, niso storili, in podjetje ERA ni storilo, in podjetje ERA ni storilo, in podjetje ERA ni storilo, in podjetja ERA niso storila pred tem, in podjetja ERA niso storila pred tem, in podjetja ERA niso storila, in podjetje ERA ni storilo, in podjetje ERA ni storilo, in podjetja ERA niso storila pred tem, in podjetje ERA ni storilo, in podjetja ERA niso storila pred tem, in podjetja ERA niso razmišljala o tem. Ne samo, da smo na brizgalnem postopku opravili elektroforetsko protikorozijsko zdravljenje, črpali in izstopali spredaj in zadaj s protiletalskimi puškami, prav tako so zadovoljili Kirkove potrebe, biser-beli rezervoar pa je tudi Kirkove oči sijalo. To je brizgalna, ki jo resnično potrebujejo.
Končno smo v našem prijetnem klepetu in komunikaciji pogodbo podpisali med seboj.
Ko je Kirk plačal za avto, je obžaloval, da ni naročil dodatnega tankerja, kar bi skrajšalo proizvodni cikel in mu omogočilo, da ga prej uporablja za projekt.
Čas objave: APR-08-2024
