Dve ekipi kupcev inženirskih vozil sta prišli iz otoške države v Indijskem oceanu, znane kot dežela lune in dežela začimb.Preko Googla so iskali Era truck SHACMAN.V zgodnji fazi smo med seboj komunicirali po telefonu, nato pa smo med seboj podrobno komunicirali na Whatsappu o konfiguraciji vozila in pogojih delovanja.Era truck jih je povabil v tovarno SHACMAN in v podjetje, da bi se pogovorili in obiskali, 3 približno 12 dni je prispela skupina prikolic iz lunarske države Komori.
To sta kupec komorskega gradbenega podjetja Modo in njegova družba.
Kirk in njegova ekipa so tehnični svetovalci za Comoros Engineering Construction Company.
Modo je moški srednjih let v svojih 40-ih, zdi se, da nam njegova temna in zdrava koža pove, da ima v vsakdanjem življenju dobre navade v fitnesu in je nenehno izpostavljen ptičjem žvrgolenju, rožam in ultravijolični sončni svetlobi ter obraz ima lisaste drobne gubice in šaljive izraze.Modo je najbolj umetniški in edinstveni Afričan med mojimi strankami.Skrbelo ga je, da ima močno izgovorjavo lokalne angleščine, kar se nam je zdelo naporno, zato je med govorom na papir s peresom napisal zahtevano konfiguracijo avtomobila, da bi potrdil in preveril pri nas.
O tovornjaku prekucnik SHACMAN, izdelki serije F3000 so znani v tujini, Modo potrebuje 5 kompletov tovornjaka prekucnika, namen je vleka zemlje na inženirskem mostu, vleka peska in kamna itd., stanje ceste na območju projekta ni zelo dobro. , zato mu pomagamo izbrati stroškovno učinkovito konfiguracijo, še posebej izbiro jeklenega odbijača, v razmerah ceste, ki so neravne, zlasti v primeru velikih makadamskih cest, lahko odbijač iz jeklene plošče učinkovito zaščiti dno motorja, ker ko smo če vozite po neravni cesti, boste obrabili dno avtomobila, če so razmere na cesti zelo slabe in lahko poškodujejo motor, zato je treba dodati spodnjo ploščo tovornjaka.Modo je bil z našo izbiro zelo zadovoljen in je ponovno naročil brizgalno.
Kirk in njegova ekipa so bili prijetno presenečeni nad naročilom za škropilnico.Kirk je poklicni inženir z več kot 30-letnimi tehničnimi izkušnjami v tujini in Kirk, ki je zdaj v svojih 50-ih, je videl nekaj drugačnega v konfiguraciji naših brizgalk.Ker se večina naročil izvozi po morju, je morska voda vlažna, izpostavljena soncu, škropilnica pa ima neobdelano vodo, kot je voda iz vodnjaka, zato je treba notranjost in zunanjost rezervoarja škropilnice obdelati z več plastmi protikorozijsko obdelavo, vendar proizvajalci, ki so sodelovali s Kirkom, tega prej niso storili, podjetje Era truck pa zaradi znižanja stroškov ni upoštevalo dejanskih potreb kupcev.Ne samo, da smo izvedli elektroforetično protikorozijsko obdelavo postopka brizgalk, črpanje in izpihovanje, škropljenje spredaj in zadaj s protiletalskimi topovi je prav tako izpolnilo Kirkove potrebe, biserno bel rezervoar pa je prav tako poskrbel, da so Kirkove oči zasijale.To je škropilnica, ki jo resnično potrebujejo.
Na koncu smo v prijetnem klepetu in komunikaciji podpisali medsebojno pogodbo.
Ko je Kirk plačal avto, je obžaloval, da ni naročil dodatnega tankerja, ki bi skrajšal proizvodni cikel in ga lahko prej uporabil za projekt.
Čas objave: Apr-08-2024
