Klasifikacija Uvod osi Shacman Heavy-Duty Trucks

Med ključnimi sestavnimi deli Shacman Heavy-Duty tovornjakov imajo osi ključno vlogo. Osi Shacman Heavy-dety tovornjakov so v glavnem razdeljene na dve vrsti glede na vrsto reduktorja: enostopenjske osi in dvostopenjske osi.

Enostopenjska os v Shacman Heavy-Duty tovornjakih ima edinstvene lastnosti. Ima glavni reduktor in uresničuje prenos vozila z enostopenjskim zmanjšanjem. Premer njegove redukcijske prestave je razmeroma velik, vendar je njegova udarna odpornost razmeroma šibka. Ohišje osi enostopenjske osi je razmeroma veliko, kar vodi do manjšega odmika tal. Glede na prehodnost v primerjavi z dvostopenjsko osi enostopenjska os deluje nekoliko slabše. Zato je primeren predvsem za scenarije, kot so cestni prevoz, kjer so razmeroma dobri. Na primer, pri prevozu na dolge razdalje na avtocesti je učinkovitost prenosa enostopenjske osi razmeroma visoka, ker je njegova struktura razmeroma preprosta, kar zmanjšuje izgubo energije med prenosnim postopkom. In pri vožnji z veliko hitrostjo lahko enostopenjska os bolje zagotovi učinkovitost prenosa električne energije in je še posebej primerna za prevozne naloge, kot je prevoz s standardno obremenitvijo, ki imajo določene zahteve za hitrost in dobre cestne razmere.

Os z dvojnimi stopnjami ima dve stopnji redukcije, in sicer glavni reduktor in reduktor na strani kolesa. Premer njegove redukcije je majhen, zaradi česar je njegova udarna odpornost močna. In zmanjšanje glavnega reduktorja je majhno, ohišje osi pa je razmeroma majhno, s čimer se poveča odmik tal in ima dobro prehodno. Zato se dvostopenjska os uporablja predvsem v zapletenih scenarijih stanja ceste, kot so mestna gradnja, rudarska območja in terenske operacije. V teh scenarijih se morajo vozila pogosto soočiti s situacijami, kot so veliki pobočji in pogosti začetki težke obremenitve. Os z dvema stopnjama lahko doseže večje razmerje redukcije, ima visok faktor ojačitve in ima močno moč in se lahko dobro prilagodi tem težkim delovnim pogojem. Čeprav je učinkovitost prenosa dvostopenjske osi nekoliko nižja od učinkovitosti enestopenjske osi, lahko odlično deluje v delovnih pogojih z nizko hitrostjo in težkimi obremenitvami.

Glede na različne potrebe in scenarije uporabe uporabnikov je Shacman optimiziral in prilagodil enostopenjske osi in osi z dvostopenjskimi stopnjami. Ne glede na to, ali gre za zasledovanje hitrega in učinkovitega cestnega prevoza ali ukvarjanje s kompleksnimi in težkimi scenariji delovanja na terenu, je mogoče najti ustrezne rešitve pri izbiri osi Shacman Heavy-Duty tovornjakov. Z nenehnim izboljševanjem kakovosti in zmogljivosti osi je Shacman uporabnikom zagotovil bolj zanesljiva in učinkovita orodja za prevoz in si pridobila dober ugled na trgu težkih tovornjakov.