Novi energetski veter piha vedno bolj ostre. Nacionalna politika, postavitev avtomobilskih podjetij, tehnično podporo lahko vsem rečemo, da enkratni čas zaseda pravi čas in kraj. Zakaj je zdaj najboljši čas za nakup novih energetskih vozil? Članek, navedite tri velike razloge!
RazlogEna
a Nova energetska vozila kot tradicionalna naftna vozila s slabim dosegom?！
M3000E Čisti električni traktor s številno trdo tehnologijo!
V očeh številnih prijateljev s kartami so čisti električni tovornjaki še vedno zelo sveži, njegove tehnične sestavine pa niso zelo seznanjene. Jezero reke je novo energetsko vozilo široko razširilo "kratko območje", "dolg čas polnjenja", prav tako je kartica, ki si jih prijatelji niso upali začeti.
Dejansko so nova energetska vozila nenehno "usposabljanje", izboljšujejo tehnično vsebino baterij, tako da je vzdržljivost vse bolj močna. Podatki ankete o čezmorskem avtomobilskem tržnem raziskovalnem inštitutu Cox Automobile Company kažejo, da bo s postopnim prebojem nove tehnologije energetskih baterij v obsežnem trendu rasti, ki bo v celoti rešila tesnobo uporabnikov, in scenariji komercialne aplikacije so v celoti bolj obsežni.
Glede na doseg je Shaanxi Auto DeLong M3000E Pure Electric Tractor opremljen s številnimi jedrnimi tehnologijami, sprejme avtonomni motorični sistem, velik učinkovit obseg, visok izkoristek prenosa, učinkovito okrevanje energije, natančno spremljanje porabe energije baterij in dodatkov, tako da je mogoče v celoti izkoristiti vsako kilovatno uro električne energije.
Poleg vzdržljivosti, ki je primerljiva z naftnim avtomobilom, ima DeLon M3000E tudi svoje edinstvene prednosti. Njegov avtonomni motor skozi 8 testov zanesljivosti, dolgo življenjsko dobo prenosa, podvozje z visoko trdnim jeklenim okvirjem + mostom, zanesljivost z milijonom preverjanja vozil, odlična prilagodljivost okolja, popolna skozi 12.000 kilometrov integriranih cestnih razmer in minus 30℃Preverjanje hladnega območja.
RazlogTwo
Novo polnjenje energetskih vozil ni priročno?！
Kitajski polnilni kup je vstopil v popolno stopnjo postavitve!
V prihodnosti se bo zagotovo lotila tesnobe v dosegu. Nato bomo govorili o problemu polnjenja novih energetskih vozil. Glede na trend so vsi "dobili avto" novo energijo, potreba po polnjenju avtomobilov bo vedno več, število polnilnih pilotov lahko sledi? Ali je potrebno, da se kasnejši zaračunate, da se zanesete na "Rob"?
Brez skrbi, država je že dolgo upoštevala te težave in aktivno uredila število polnilnih pilotov za izboljšanje širine porazdelitve polnilnih pilotov. Tiskovna agencija Xinhua je dejala: Trenutno je novo kitajsko polnjenje energetskih vozil iz obsežne širitve začelo izboljševati stopnjo postavitve.
To pomeni, da bo po tem na območjih s slepimi kraji, kot so hitre ceste, prometne trdnjave in mesta, na voljo tudi razmeroma celovito pokritje omrežja za polnjenje, in polnilne pilote bodo tudi široko potopljene na oddaljena območja, kot so okrožja in mesta.
Po eni strani država vodi "razlika v avtomobilu in kupu"; Po drugi strani pa težka podjetja za tovornjake poskušajo zagotoviti tudi rešitve. Shaanxi Auto sodeluje z domačimi upravljavci za polnjenje in spreminjanje postaj, da vzpostavi strateški odnos za sodelovanje s prednostimi dopolnilnih virov in je zavezan k zagotavljanju vseh vrst strank s splošnimi rešitvami za polnjenje in spreminjanje postaj. V načinu električnega ločitve vozila vzdrževanje, polnjenje in praznjenje ter uporaba tveganj za baterijo energetskega vozila enakomerno upravlja s tretjim proizvajalcem električne menjalne postaje, ki močno zmanjša tlak stroškov in v veliki meri ublaži problem polnjenja.
Razlog THree
Baterije NEV niso dovolj varne? Ne！
Tehnologija baterije je bolj zrela, kot si morda mislite!
Nova energetska vozila, ki bodo šla daleč, v končni analizi ali za razvoj tehnologije baterije. Konec koncev je v primerjavi z naftnim avtomobilom "nov" pri spremembi vira energije. Mnogi menijo, da je varnost baterij še vedno dokazana, vendar razvoj tehnologije baterije dozoreva.
Trenutno so nova energetska vozila, ki se prodajajo na trgu, večinoma tritij in litijev železov fosfat. Raziskave kažejo, da je v primerjavi s tritijevo baterijo litijeva železna fosfatna baterija bolj odlična glede na življenjsko dobo cikla in varnostne zmogljivosti. Litijeva železna baterija fosfata, ki jo je prevažal Shaanxi Auto DeLong M3000E, je opravila varnostne preskuse potopitve morske vode, požara, soli, mehanskega udarca, kapljice, vibracij, prometa in tako naprej ter zaščitna struktura okvirja z visoko trdnostjo.
Kot vsi vemo, je glavni vzrok okvare sistema baterije in celo nesreča visoka temperatura. M3000e toplotna stabilnost baterijskega sistema je do 800℃, Z uporabo upravljanja baterij, toplotnega upravljanja in drugih inteligentnih sistemov za upravljanje ter celotnega spremljanja visokonapetostnih sistemov vozila, spremljanju pogojev vozila v realnem času, nenormalni situaciji pravočasno alarm, prinašajo celotno zaščito.
Če povzamemo, lahko tri glavne "bolečinske točke" novih energetskih vozil: domet, polnjenje, varnost v prihodnosti postanejo "kul točka". Še posebej v trenutni ceni nafte, nove energije, mora biti odločitev pametnih ljudi.
Čas objave: maj-07-2024
