Cikel dostave
O: Od datuma podpisa pogodbe traja približno 40 delovnih dni, da celotno vozilo vstopi v skladišče.
O: Ko bo stranka poravnala vsa plačila, bosta obe strani potrdili datum pošiljanja in tovornjak bomo poslali v kitajsko pristanišče v približno 7 delovnih dneh.
A:. Trgovina CIF, referenca časa dostave:
Za afriške države je čas pošiljanja do pristanišča približno 2 ~ 3 mesece.
Za države jugovzhodne Azije je čas pošiljanja do pristanišča približno 10 ~ 30.
V srednjeazijske države kopenski prevoz do pristanišča traja približno 15 do 30 mesecev.
Za države Južne Amerike je čas pošiljanja do pristanišča približno 2 ~ 3 mesece.
Način prevoza
O: Na splošno obstajata dva načina pomorskega prevoza in kopenski promet, različne države ali regije, izberite različne načine prevoza.
O: Na splošno pošiljajo v Afriko, jugovzhodno Azijo, Južno Ameriko in druga območja po morju. SHACMAN TRUCKS imajo prednost nizkih stroškov zaradi velikega obsega in velike količine transporta, zato je izbira pomorskega prevoza ekonomičen in praktičen način transporta.
O: Obstajajo trije načini dostave za SHACMAN TRUCKS.
Prvi: Telex izdaja
Podatki o tovornem listu se pošljejo ladjarju namembnega pristanišča z elektronskim sporočilom ali elektronskim sporočilom, prejemnik pa lahko nadomesti tovorni list s kopijo teleksa za sprostitev, odtisnjeno s žigom za sprostitev teleksa, in garancijskim pismom za sprostitev teleksa.
Opomba: Prejemnik mora poravnati celotno plačilo tovornega in pomorskega prevoza ter druge vse stroške, vse države ne morejo izdati teleksa, na primer Kuba, Venezuela, Brazilija in nekatere države v Afriki ne morejo izdati teleksa.
Drugi: OCEAN BILL (B/L)
Pošiljatelj bo od špediterja dobil originalni tovorni list in ga skeniral v CNEE. Nato bo CNEE uredil plačilo in pošiljatelj bo poslal celoten niz nakladnic
Pošljite CENN, CENN z originalno B/L za B/L prevzame blago. To je eden najpogosteje uporabljenih načinov pošiljanja.
Tretjič: SWB (pomorski tovorni list)
CNEE lahko prevzame blago neposredno, SWB ne potrebuje originala.
Opomba: Privilegij za podjetja, ki potrebujejo dolgoročno sodelovanje.
O: Sodelujemo s kupci ladijskega prometa v več kot 50 državah sveta, in sicer Zimbabveju, Beninu, Zambiji, Tanzaniji, Mozambiku, Slonokoščeni obali, Kongu, Filipinih, Gabonu, Gani, Nigeriji, Solomonu, Alžiriji, Indoneziji, Centralni Afriška republika, Peru.......
O: Da, cena je ugodnejša.
Kamionski prevoz SHACMAN, ki spada med prevoze težke opreme, ima očitno prednost nizkih stroškov kopenskega prevoza. V srednji Aziji uporabljamo voznike za prevoze na dolge razdalje in tranzit skozi druge države, kot so Mongolija, Kirgizistan, Uzbekistan, Tadžikistan, Vietnam, Mjanmar, Severna Koreja itd., uporaba kopenskega prevoza je cenejša, kopenski prevoz pa lahko dostavi SHACMAN tovornjaki do cilja hitreje, da zadovoljijo potrebe strank, ki se jim mudi.
