F3000 Cement mešalnika za Alžirijo: mešanja trajnosti in učinkovitosti pri dostavi betona
1. F3000 Cement mešalnika ima natančno inženirski sistem mešanja. Njegova napredna rezila zagotavljajo homogeni beton, kar maksimira kakovost in učinkovitost konstrukcije.
2. F3000, ki ga ima visokozmogljiv motor in nameščen na robustnem podvozju, zlahka obravnava težke obremenitve in različne terene za zanesljivo delovanje.
3. Opredeljen z inteligentno nadzorno ploščo F3000 voznikom omogoča natančno prilagoditev parametrov mešanja, poenostavitev delovanja in izboljšanje udobja v delovnem mestu.
-
Natančno mešanje in homogena kakovost
Tovornjak za mešalnik cementa F3000 je opremljen z mešalnim bobnom z visoko natančnostjo in naprednimi mešalnimi rezili. Zagotovi lahko enotno mešanje cementa, peska, gramoza in drugih materialov, kakovost proizvedenega betona pa je stabilna in zanesljiva, saj izpolnjuje visoke standarde različnih gradbenih projektov.
-
Močan pogonski sklop in stabilen prevoz
F3000, ki ga poganja močan motor in zanesljiv prenosni sistem, ima odlične zmogljivosti moči. Med prevozom lahko zlahka obvlada težke obremenitve in grobe terene, kar zagotavlja nemoteno dostavo betona iz mešalne naprave na gradbišče brez odlašanja.
-
Zanesljivo tesnjenje in trpežna struktura
F3000 je zasnovan z zanesljivim tesnilnim sistemom za mešalni bobna in praznjenje, kar dejansko preprečuje uhajanje gnojev med prevozom in delovanjem. Trajna struktura celotnega vozila, narejena iz visoko trdnih materialov in naprednih proizvodnih tehnik, lahko prenese test dolgoročnega in težkega dela, kar zmanjša pogostost okvare in vzdrževanja opreme.
Konfiguracija vozila
| Vožnja | 6*4 | 8*4 | |
| Različica | Izboljšana različica | Izboljšana različica | |
| Oblikovalna številka modela | SX5255GJBDR384 | SX5315GJBDT306 | |
| Motor | Model | Wp10.340e22 | Wp10.380e22 |
| Moč | 340 | 380 | |
| Emisija | Euro II | ||
| Prenos | 9_RTD11509C-železni ohišje-brez vzleta moči | 10JSD180-železni ohišje-brez vzleta moči | |
| Razmerje hitrosti osi | 13T MAN Dvostopenjska osi-z prestavnim razmerjem 5,262 | Os z dvema stopnjama 16T MAN-z prestavnim razmerjem 5,262 | |
| Okvir (mm) | 850 × 300 （8+7） | ||
| Medosna razdalja | 3775+1400 | 1800+2975+1400 | |
| Taksi | Srednje dolge ploščate | ||
| Sprednja os | Človek 7,5t | Človek 9.5t | |
| Suspenzija | Več listov vzmeti tako spredaj kot zadaj. Štiri glavne listne vzmeti + štirje U-vijaki | ||
| Rezervoar za gorivo | 400L ploščata rezervoar za gorivo z aluminijem | ||
| Pnevmatika | 315/80R22.5 Domače pnevmatike brez cevi z mešanim vzorcem tekalne plasti (okrasni pokrov platišča) | ||
| Bruto teža vozila （GVW) | ≤35 | / | |
| Osnovna konfiguracija | The F3000 is equipped with a medium-long flat-top cab without a roof deflector, a hydraulic main seat, four-point hydraulic suspension, common rearview mirrors, an air conditioner for hot regions, electric window regulators, a manual tilting mechanism, a metal bumper, a headlight protection grille, a three-step boarding pedal, a common side-mounted air filter, a common exhaust system, a radiator protection grille, an uvožena sklopka, zaščitna rešetka zadnje luči in baterija brez vzdrževanja 165ah | The F3000 is equipped with a medium-long flat-top cab without a roof deflector, a hydraulic main seat, four-point hydraulic suspension, common rearview mirrors, an air conditioner for hot regions, electric window regulators, a manual tilting mechanism, a metal bumper with a light protection net, a three-step boarding pedal, a common side-mounted air filter, a common exhaust system, a radiator protection grille, an imported sklopka, zaščitna rešetka za zadrego in baterija brez vzdrževanja 165ah | |
