product_banner

Enostavno zbiranje velikih smetarskih tovornjakov F3000 z visoko kompresijsko obremenitvijo

● Stisnjeno smetarsko vozilo je sestavljeno iz zaprtega prostora za smeti, hidravličnega sistema in operacijskega sistema. Celotno vozilo je popolnoma zaprto, samostiskanje, samoodlaganje in vsa odplaka v procesu stiskanja vstopi v kanalizacijski oddelek, kar popolnoma reši problem sekundarnega onesnaženja v procesu prevoza smeti in prepreči povzročanje nevšečnosti ljudem.

● Kompresijski smetarski tovornjak je sestavljen iz šasije avtomobilskega posebnega vozila Shaanxi, potisnega objavljanja, glavnega avtomobila, okvirja pomožnega nosilca, zbirne škatle, polnilnega kompresijskega mehanizma, rezervoarja za zbiranje odplak in programskega krmilnega sistema PLC, hidravličnega krmilnega sistema, izbirnega mehanizma za nalaganje smeti. Ta model se uporablja za zbiranje in obdelavo smeti v mestih in na drugih območjih, kar učinkovito izboljša učinkovitost obdelave in raven okoljske higiene.


Opis izdelka

  • mačka

    F3000 kompresijski smetarski tovornjak je posebno zbiranje smeti in transport smeti, smeti do vozila, za katerega je značilno stiskanje obdelave smeti, zmanjšanje količine smeti, izboljšanje učinkovitosti prevoza.

  • mačka

    Tovornjak za stisnjene smeti je sestavljen iz šasije avtomobilskega posebnega vozila Shaanxi, potisne stiskalnice, glavnega avtomobila, okvirja pomožnega nosilca, zbirne škatle, polnilnega kompresijskega mehanizma, rezervoarja za zbiranje odplak in programskega nadzornega sistema PLC, hidravličnega krmilnega sistema itd., izbirnega nakladanja smeti mehanizem. Ta model se uporablja za zbiranje in obdelavo smeti v mestih in na drugih območjih, kar učinkovito izboljša učinkovitost obdelave in raven okoljske higiene

  • mačka

    Kompresijski smetarski tovornjak Shaanxi Auto F3000 6*4 uporablja srednje in dolgo kabino z ravno streho Shaanxi Auto močnega videza in prostorne kabine ter motor Weichai z majhno prostornino, ki lahko zagotovi dovolj moči in hkrati zmanjša porabo goriva. Sistem delovanja smetarskega tovornjaka je preprost in enostaven za uporabo. Uporaba nemške napredne tehnologije v procesu stiskanja za zmanjšanje količine odpadkov ter zmanjšanje vonja in onesnaževal, ki nastajajo v procesu obdelave odpadkov. Zagotovite različne modele kvadratnih zbirnih škatel, ki ustrezajo vašim potrebam.

Konfiguracija vozila

Škropilni tovornjak F3000

Vrsta pogona

4×2

6×4

Osnovna konfiguracija

Hidravlični glavni sedež, kabina s štiritočkovnim hidravličnim vzmetenjem, s senčnikom, elektronsko krmiljena avtomatska klimatska naprava s konstantno temperaturo, električni pomik stekel, ročni preklop, navaden zračni filter, kovinski odbijač, pedal za dostop na tečajih, 165 Ah akumulator brez vzdrževanja, logotip SHACMAN, polni Angleški logotip, daljinski upravljalnik plina (elektronsko krmiljen motor), dobavljen z vozilom Hidravlični glavni sedež, kabina s štiritočkovnim hidravličnim vzmetenjem, s senčnikom, elektronsko krmiljena avtomatska klimatska naprava s konstantno temperaturo, električni pomik stekel, ročni preklop, navaden zračni filter, kovinski odbijač, pedal za dostop na tečajih, 165 Ah akumulator brez vzdrževanja, logotip SHACMAN, polni Angleški logotip, daljinski upravljalnik plina (elektronsko krmiljen motor), dobavljen z vozilom

Motor

WP10.300E22

WP10.340E22

Raven emisij

Euro II-V

Euro II-V

Prenos

Ročni menjalnik 9F

Ročni menjalnik 9F

Sklopka

eaton

eaton

Prednja os

MAN 7,5 ton

MAN 7,5 ton

Zadnja os

13-tonska dvojna redukcijska os MAN z medkolesnim diferencialom in zaporo diferenciala 13-tonska dvojna redukcijska os MAN z medkolesnim diferencialom in zaporo diferenciala

Vzmetenje

Večlistne vzmeti

Listnate vzmeti spredaj in zadaj, dve glavni listi + dva jahtna vijaka

Okvir(v mm)

850×300(8+5)

850×300(8+5)

Rezervoar za gorivo

300LAluminij

300LAluminij

Pnevmatike

11,00R20、12,00R20

12,00R20

Tovorna škatla

6m³/12m³/16m³, ostalo po tovarniškem standardu 6m³/12m³/16m³, ostalo po tovarniškem standardu

Plačilni pogoji

T/T, 30 % depozit, stanje pred dostavo iz Xi'ana T/T, 30 % depozit, stanje pred dostavo iz Xi'ana

Čas izdelave

35 delovnih dni

35 delovnih dni

Cena na enoto (FOB)

Kitajsko glavno pristanišče

Kitajsko glavno pristanišče

Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite